Несколько групп дальнобойщиков собрались в пятницу, 4 декабря, в непосредственной близости от Московской кольцевой автодороги (МКАД). Стоянки время от времени блокировались полицией, однако что делать с акцией протеста водителей против системы сбора дорожных платежей "Платон", не знают не только правоохранительные органы. Сами дальнобойщики не берутся сказать, во что выльется их спонтанный рейд. В последние дни они допускали, что акция протеста может быть отменена, если президент Владимир Путин, выступая с ежегодным обращением к Федеральному собранию, упомянет и об отмене сбора с большегрузного транспорта. Однако Путин этого не сделал.

В пятницу около пятидесяти дальнобойщиков собрались под Москвой – решать, как проводить ранее запланированную акцию протеста. 29 ноября грузоперевозчики выдвинули властям ультиматум: если систему взимания дорожных сборов "Платон" не отменят до 3 декабря, то на следующий день фуры устроит на МКАД акцию протеста.

– У нас даже топоры есть, если что! – закричал в толпе кто-то из дальнобойщиков.

– Нет, давайте у нас будет все мирно.

– Мирно, это да, но топоры есть.

Михаил показывает на ноутбуке видео с регистратора. На перекрестке въезд на парковку его фуре преграждает машина полиции.

– Я один из Нижнего Новгорода приехал, но местные ребята помогли мне – заблокировали полицейских, а я назад сдал и проехал на паркинг.

Водители нередко говорили, что на фурах на парковку не пускали, и приходилось проезжать на место сбора на легковушках, а грузовики оставлять в области. Поэтому на пятьдесят дальнобойщиков здесь всего около двадцати машин.

В Химках стоит только одна из групп водителей. Две другие – в Люберцах и на Каширке. Организация у дальнобойщиков серьезно хромает. Среди них постоянно ходят разные слухи. Утром здесь планировали трогаться вне зависимости от других групп. Затем передумали и перенесли акцию на 5 декабря. Затем дата снова изменилась, и к трем часам дня было решено трогаться в воскресенье, 6-го.

– Ребята из Дагестана еще не подтянулись. Я слышал, что с юга еще машин двести идет, – рассказывает один из водителей.

В соцсетях встречаются и еще более солидные цифры:

Дальнобойщики планируют провести на МКАДе акцию под названием "Улитка" – водители фур займут два ряда на дороге и будут двигаться с минимальной разрешенной скоростью – 20 километров в час. При этом они рассчитывают, что московские активисты на легковушках займут оставшиеся полосы.

– Мы вчера в кафе с ребятами сели смотреть послание президента. Оттуда как побитые вышли. Думали, нас все-таки услышат, но нет, не получилось, – говорит Владимир Матвеев. Он – координатор дальнобойщиков Мурманской области и Карелии. Недавно ему с пятью коллегами удалось попасть на встречу с министром транспорта в Санкт-Петербурге.

– Мы там сидели, тянули руки, но нам и слова не дали сказать. А те, кто был за "Платон", высказались. Но вот вы сами посмотрите: в системе, по словам официальных лиц, зарегистрировано 600 тысяч фур. А всего их в стране полтора миллиона. А по телевизору говорят, что нас, протестующих, – один процент. Это тут нас немного – остальных просто не пустили, – разводит руками Владимир.

Еще один водитель показывает распечатку, которую он взял в одном из офисов "Платона".

– Вот здесь сказано, что фура за день проехала триста метров! Вот скажите, это как? Какая фура может в день проезжать по триста метров? Она у меня по восемьсот километров в день ходит. Мне на это в "Платоне" так и не ответил никто. Очередная коррупционная схема, да и работает криво.

Внезапно на паркинге началось движение – один из водителей сказал, что акция уже началась.

– Кто на МКАД, расскажите, что там и как? – спрашивал в рацию Михаил.

– Говорят, наши все перекрыли. Стоит все, – раздалось в ответ.

Сервис "Яндекс пробки" действительно показывал багрово-красный участок на МКАД от Дмитровского до Ленинградского шоссе. В комментариях – в равной степени и поддержка, и осуждение протестующих.

Но в итоге пробка оказалась следствием перекрытия МКАД полицией. Причин этого власти не объяснили.

Настроение у дальнобойщиков остается достаточно боевым:

А вот что рассказал репортерам Rus2Web участник забастовки от петербургских дальнобойщиков, координатор автомобильного движения "ТИГР" Александр Расторгуев:

– Я только что уехал от питерской колонны автомобилей, которая находилась на парковке в районе Химок у супермаркета "Ашан". Эту колонну заблокировали сотрудники ГИБДД, не дают ни въехать, ни выехать. Там находилось порядка 60 машин, из них 20 большегрузов, остальные – легковые. Они с вечера 3 декабря остались ночевать на стоянке у "Ашана", чтобы утром выехать на МКАД, но их заблокировали и никуда выехать не дали. Однако автомобилям из других регионов, которые смогли прорваться к Москве, удалось выехать и на МКАД. Фуры начали движение по кольцевой дороге, но в районе Ленинградского шоссе им заблокировали движение сотрудники полиции. В итоге фуры встали в четыре ряда. У нас есть информация, что в том направлении выехали восемь автомобилей ОМОНа. Туда же направились большие грузовые эвакуаторы. На данный момент это все, что мы знаем.

В забастовке участвовало большинство регионов России, кроме, может быть, Дальнего Востока. Из некоторых областей смогла подъехать только одна машина, потому что остальных не пустили. Сотрудники ГИБДД отбирали у водителей документы на автомобили, без них, естественно, ехать было нельзя. Акцию поддерживали и дальнобойщики Москвы, они присоединялись к ней по ходу действия. Я думаю, что в забастовке 4 декабря участвовали несколько сотен большегрузных автомобилей. Водители держали связь друг с другом по рации. Вся информация о происходящем передавалась на специальной дальнобойной волне, и все забастовщики знали, что происходит.

На МКАДе активно работала полиция и ОМОН. Но дальнобойщики говорили, что некоторые сотрудники полиции акцию дальнобойщиков негласно поддерживают и дают возможность провести забастовку. Они понимают, что этого зависит и их жизнь и благосостояние тоже.

Члены профсоюза водителей, которые собирались возле Люберец на платной стоянке, насколько я знаю, приняли решение отложить акцию до 6 декабря. Но многие дальнобойщики уже были настроены на 4 декабря. Они уже устали несколько дней сидеть в кабинах и просто ждать. Некоторые говорили, что, если "Платон" заработает, то фура больше будет не нужна, они готовы поехать на МКАД и сжечь грузовик. Водители 60 автомобилей, заблокированных на стоянке в Химках, ждут, когда сотрудники ГИБДД разрешат им выехать. Некоторые планируют вернуться обратно в Санкт-Петербург, другие собираются продолжить протестные акции.