Родственники авиаинженера из башкирского города Туймазы Антона Селиванца подтвердили его гибель в авиакатастрофе в Судане 21 октября. Он находился на борту сбитого участниками гражданской войны самолёта Ил-76. Перед крушением он успел прислать домой видео с борта самолёта, передаёт RT.

Грузовой самолёт был сбит, предположительно, участниками военизированной группировки "Силы быстрой поддержки" в небе над Дарфуром. Участники заявили, что сбили самолёт "Ан", использующийся как бомбардировщик суданскими военными. Солдаты группировки оказались первыми на месте крушения, свидетельствуют видеозаписи с места событий.

Кроме Селиванца на борту, предположительно, находился ещё один россиянин, Виктор Гранов. Его документы найдены на месте крушения. Согласно данным в найденном удостоверении, Гранов был главным инженером зарегистрированной в ОАЭ авиакомпании Airline Transport Incorporation FZC. "Кактус-медиа" сообщает, что у Гранова была лицензия пилота. Mash утверждает, что россияне летели в Судан ремонтировать самолёт из ОАЭ.

Сколько ещё было человек на борту, неизвестно. Самолёт базировался в аэропорту Манас в Бишкеке и был зарегистрирован в Кыргызстане. Им владела киргизская авиакомпания New Way Cargo Airlines. Sudan War Monitor утверждает, что сбитый борт перевозил груз для сбивших его "Сил быстрой поддержки". Многочисленные источники указывают, что группировка поддерживается ОАЭ, Абу-Даби это отрицает.

Выпуск новостей Радио Свобода: